18.09.2026 Innovation House ІТ, стартапи, інновації

MG 07: ліфтбек із напівтвердотільною батареєю за ціною до $24 500

·373 слівредакція
Штучний інтелект

Електричний ліфтбек MG 07 за 20 годин зібрав понад 21 тисячу попередніх замовлень у Китаї. Компанія SAIC вже заявила про екстрене розширення виробничих потужностей, а продажі стартують у серпні.

Бренд MG, що входить до державного концерну SAIC, оголосив про намір зробити новий електричний ліфтбек MG 07 найбільш продаваним чотиридверним купе на китайському ринку. За перші 20 годин прийому заявок модель зібрала понад 21 тисячу бронювань, що змусило виробника терміново нарощувати потужності. Прямими конкурентами новинки називають Xiaomi SU7 та Xpeng Mona M03.

Комерційний запуск заплановано на серпень, перші поставки клієнтам — у третьому кварталі. Ціна MG 07 становить від 125 900 до 168 900 юанів (приблизно $18 600–24 500).

Модель побудована на модульній архітектурі Nebula від SAIC і доступна лише із заднім приводом у двох версіях. Базова 400-вольтова комплектація отримала електромотор на 239 к.с. та напівтвердотільну батарею на 67 кВт·год, що забезпечує запас ходу 610–650 км за циклом CLTC. Флагманська 800-вольтова модифікація оснащена двигуном на 320 сил і NMC-батареєю від CATL із підтримкою заряджання класу 5C; максимальний пробіг сягає 845 км.

Габарити ліфтбека — 4886×1900×1478 мм, колісна база — 2825 мм. У шасі застосовано компактний блок «18-в-1», що поєднує мотор, інвертор, редуктор і розподіл енергії. Плавність ходу забезпечує електромагнітна підвіска mCDC зі штучним інтелектом: система сканує дорогу на 150 м уперед і заздалегідь змінює жорсткість стійок.

Салон оснащений процесором Qualcomm Snapdragon 8295P, 15,6-дюймовим екраном, переднім багажником на 168 л, основним відсіком на 697 л та вбудованим холодильником на 30 л. Топові версії отримують лідар на даху й автопілот R7 World Model від Momenta.

Головна інновація — напівтвердотільна батарея в базовій версії. Раніше такі акумулятори через вартість і складність виробництва використовували лише в преміальних електромобілях, як-от далекобійні седани Nio. Технологія підвищує щільність зберігання енергії, знижує вагу, гарантує пожежну безпеку при пошкодженнях і запобігає втраті ємності в морози. Поява цього рішення в масовому сегменті до $20 000 може суттєво змінити розклад сил на ринку електромобілів.

Читайте також