Hyundai запускає роботів-паркувальників: місткість паркінгів зросте на 50%

Hyundai впроваджує у Південній Кореї роботизовану систему паркування, яка повністю усуває потребу у водії. Пілотний проєкт стартував у Сеулі, де безпілотні платформи WIA вже приймають автомобілі на стоянках.

Роботи WIA — це низькопрофільні платформи заввишки лише 110 мм, оснащені сенсорами та лідаром. Водій залишає авто у спеціально відведеній зоні, після чого робот під'їжджає під машину, фіксує колеса та транспортує її до вільного місця. Для повернення автомобіля власник викликає його через додаток, і платформа доставляє машину до точки видачі.

Ключова перевага технології — щільніше розташування автомобілів. Оскільки водієві та пасажирам не потрібно відчиняти двері всередині паркінгу, роботи можуть ставити машини з мінімальними зазорами. За підрахунками розробників, це збільшує місткість стоянок на 50%.

Окрім економії простору, система підвищує безпеку: кількість ДТП під час паркування може скоротитися на 20–50%. Роботизовані платформи діють за заданим алгоритмом, що виключає людський фактор.

Hyundai розглядає паркувальних роботів як частину ширшої стратегії розвитку робототехніки. Раніше компанія вже презентувала аналогічні платформи для автоматизованої зарядки електромобілів. Тепер же технологію адаптували для повсякденного використання у міській інфраструктурі.

Пілотний проєкт у Сеулі стане тестовим майданчиком для оцінки ефективності роботів у реальних умовах. У разі успіху Hyundai може масштабувати технологію на інші міста та комерційні паркінги.