Hyundai запускає роботів-паркувальників, які збільшують місткість паркінгів на 50%

Південнокорейський автоконцерн Hyundai вивів на випробування нові паркувальні роботи WIA. Пілотний проєкт стартував у Сеулі: безпілотні платформи висотою лише 110 мм оснащені сенсорами та лідаром, що дозволяє їм самостійно орієнтуватися у просторі.

Принцип роботи простий: водій залишає автомобіль у спеціально відведеній зоні, після чого робот заїжджає під машину, фіксує колеса та транспортує її до вільного місця. Коли власнику потрібно їхати, він викликає авто, і платформа доставляє його назад.

Головна перевага технології — щільніше розміщення автомобілів. Оскільки водіям і пасажирам не потрібно відчиняти двері на стоянці, роботи можуть паркувати машини майже впритул. За підрахунками розробників, це збільшує місткість паркінгів на 50%.

Окремо в Hyundai відзначають вплив на безпеку: використання роботів має скоротити кількість аварій під час паркування на 20–50%.

Це не перший крок Hyundai у робототехніці — раніше компанія вже презентувала роботів для зарядних станцій електромобілів. Тепер же концерн масштабує безпілотні технології на інфраструктуру міського паркування, що може суттєво змінити підхід до експлуатації авто в умовах щільної забудови.

Успішні результати пілотного проєкту в Сеулі можуть прискорити комерціалізацію рішення та його появу на інших ринках, де питання дефіциту паркомісць стоїть особливо гостро.